Vous en êtes convaincus, nous en sommes convaincus : quand il s’agit de sécurité, 4 roues valent mieux que 2. Nous avons bâti ce comparatif de voiture sans permis pour vous aider à choisir le véhicule qui accompagnera vos trajets ou celui de vos enfants. Le véhicule qui sera synonyme d’autonomie au meilleur prix, avec les meilleures performances et la meilleure prise en main.
4 catégories, 10 critères, 30 véhicules : nous avons passé au peigne fin le marché de la VSP pour vous apporter de la sérénité dans votre prise de décision !
⚡ Vous ne souhaitez pas lire notre comparatif complet (30 min. de lecture) ? Voici le palmarès VIKLE. ⤵️
Quelle voiture sans permis choisir ? Le palmarès VIKLE
La meilleure voiture sans permis selon VIKLE
🏆La Microcar Dué Initial : son prix raisonnable (à partir de 10 799 €), son design, ses équipements et son coffre font de l’entrée de gamme de la filiale de Ligier la meilleure voiture sans permis du marché.
🚗 Note de VIKLE : 16/20
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La Citroën Ami est assurément la voiturette qui vient en premier à l’esprit tant elle est populaire, abordable et pratique. Son prix attractif peut toutefois cacher quelques défauts et son design, atypique, ne fait pas l’unanimité. Dans cette catégorie de voiture sans permis électrique à moins de 10 000 €, nous préférerons par exemple la Fiat Topolino, bien plus sexy.
Au delà des 10 000 €, la concurrence la plus sérieuse à la Dué est une autre propriété du groupe Ligier : la Ligier JS50 aux finitions carrément haut de gamme.
La meilleure voiture sans permis pour les ados (permis AM = BSR)
Nos adolescents ont le droit au meilleur et comme quatre roues valent mieux que deux question sécurité le choix d’une voiture sans permis semble tout à fait logique. Comme je vous comprends ! Il est préférable de savoir son enfant à l’abri derrière un pare-brise plutôt qu’à cheval sur un scooter en train de braver les éléments pour se rendre à son contrôle surprise de mathématique 🤓.
Chez VIKLE, si on ne devait retenir que deux véhicules pour nos ados, on opterait pour la Citroën Ami ainsi que pour l’Aixam Minauto. Toutes deux sous la barre des 10 000 €, la première est électrique et permet aux jeunes de se déplacer en ville de façon écologique et stylée. La seconde, qui possède un moteur thermique, permet à ceux qui ont bien plus de route d’avoir une autonomie et un confort bien supérieurs.
🏆La Citroën Ami (élec.)
Les ➕ : le prix, le style
🚗 Note de VIKLE : 13/20
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🏆L’Aixam Minauto (diesel)
Les ➕ : l’autonomie, le coffre
🚗 Note de VIKLE : 14/20
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La meilleure voiture sans permis pour ceux qui ont ou ont déjà eu le permis B
Vous avez déjà goûté au plaisir des plus grandes cylindrées et vous désirez garder cette saveur en bouche ? Qu’à cela ne tienne, VIKLE a ce qu’il faut pour vous !
De nombreuses voitures sans permis peuvent vous offrir le même confort, les mêmes options et des finitions somptueuses pour votre propre bonheur. Une Aixam Crossover par exemple est un concentré de technologies digne des plus grandes marques automobiles. Finition exemplaire, écran tactile, grand coffre. Elle aura tout pour vous séduire. L’italienne Casalini 550 quant à elle vous offrira le prestige d’un intérieur full cuir, un look de grande et surtout une petite touche d’on ne sait quoi qui vous donne envie d’y retourner.
🏆L’Aixam Crossover
Les ➕ : le coffre, les finitions
🚗 Note de VIKLE : 16/20
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La meilleure voiture sans permis pour les pros
Pas facile de s’y retrouver quand il s’agit d’utilitaires sans permis ! Les trois véhicules qui nous viennent à l’esprit sont l’E-Truck (électrique) et le D-Truck (diesel) de chez Aixam, de véritables utilitaires sous format pick-up ou fourgon. Le Microcar Cross est également une alternative alléchante pour votre société comme le Docker HDI de Bellier.
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La meilleure voiture sans permis haut de gamme
Avoir une voiture sans permis ne veut pas dire mettre de côté le plaisir de rouler. Certaines voiturettes peuvent vous offrir tout le confort et le plaisir des plus grandes. Des marques réputées aux finitions soignées se sont spécialisées dans cette gamme de quadricycles légers. Casalini propose des versions haut de gamme, racées et sportives telles que la Casalini 550 Trofeo tandis que Ligier possède son navire amiral avec la JS60 qui se veut le modèle le plus prestigieux.
N’oublions pas non plus la marque Chatenet qui n’hésite pas sur certaines finitions de sa CH46 à toucher du bout des doigts l’excellence.
Voiture sans permis : le comparatif complet
Nous avons bâti ce comparatif avec l’ambition de prendre en compte vos besoins spécifiques.
Par exemple, les adolescents urbains (et accessoirement le porte monnaie de leurs parents) préféreront la fougue et l’excentricité bienvenues des modèles électriques Fiat Topolino ou Citroën Ami.
Leurs camarades de classe qui habitent au vert et qui ont plus de route à parcourir se tourneront vers des modèles thermiques à l’autonomie bien supérieure, aux prix toujours raisonnables. La sage Aixam Minauto ou la classieuse Microcar Dué leur conviendront parfaitement.
Les entrepreneurs et nos seniors en revanche auront plus de choix et se tourneront vers des modèles aux finitions et aux qualités supérieures à l’instar des modèles JS50 et du petit SUV JS60 de Ligier. Les plus audacieux, avides de se démarquer, pourraient même se laisser tenter par la bouille adorable d’une Microlino électrique.
Vous l’aurez compris : les possibilités sont multiples… pas de panique ! VIKLE est là pour vous aider à faire le meilleur choix.
Nous avons identifié 9 critères répartis dans 4 grandes catégories pour comparer les véhicules sans permis entre elles. Nous avons donc étudié le coût qu’elles représentent, leur design, ainsi que leurs caractéristiques techniques et fonctionnelles. C’est parti !
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Quelle voiture sans permis a le meilleur rapport qualité prix ?
Top 3 des voitures sans permis avec le meilleur rapport qualité prix
Dans ce premier tableau, nous avons essayé de nous mettre à la place d’une personne qui souhaite acheter un véhicule sans budget précis en tête. Nous avons donc établi le concept de rapport qualité prix, soit le prix juste par rapport aux qualités de la voiture.
Les notes présentées sont sur 5. La note totale est sur 20.
| Modèle | Microcar Dué | Ligier Myli (électrique) | Aixam City |
|---|---|---|---|
| Prix | 4 | 4 | 3 |
| Design | 5 | 4 | 4 |
| Performance | 4 | 4 | 4 |
| Praticité | 3 | 4 | 4 |
| Note /20 | 16 | 16 | 15 |
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Les trois véhicules sont d’excellents choix et ce dans une gamme de prix encore raisonnable. La Microcar Dué sera plus séduisante tandis que la Ligier Myli compensera avec un volume de coffre plus conséquent. L’Aixam City ne démérite pas mais perd un petit point sur ses tarifs plus salés.
Jean-Luc
Comparatif du rapport qualité prix des voitures sans permis entrée de gamme
Il est possible d’acheter une voiture sans permis dès 7 990 €. La plupart des entrées de gamme se situent en dessous de 11 000 €. Voici un tableau récapitulatif des meilleurs rapports qualité prix pour les voitures sans permis d’entrée de gamme.
Les notes présentées sont sur 5. La note totale est sur 20.
| Voiture | Microcar Dué | Fiat Topolino | Aixam Minauto | Citroën Ami |
|---|---|---|---|---|
| Prix | 4 | 5 | 4 | 5 |
| Design | 5 | 4 | 3 | 3 |
| Performance | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Praticité | 3 | 3 | 4 | 3 |
| TOTAL | 16 | 16 | 15 | 15 |
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L’électrique Fiat Topolino l’emporte sur son alter ego de chez Citroën pour son design plus osé et fait égalité avec la Microcar Dué (diesel) qui en plus de son look sympathique possède une bien plus grande autonomie et un véritable coffre arrière.
Jean-Luc
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Comparatif du rapport qualité prix des voitures sans permis haut de gamme
Evidemment, il existe des voitures sans permis plus chères ! Certaines marques en ont fait une spécialité. Voici un petit classement du meilleur rapport qualité prix pour les voiturettes haut de gamme.
Les notes présentées sont sur 5. La note totale est sur 20.
| Voiture | Ligier JS60 | Aixam Crossover | Chatenet CH46 | Casalini 550 |
|---|---|---|---|---|
| Prix | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Design | 5 | 4 | 4 | 4 |
| Performance | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Praticité | 5 | 5 | 4 | 4 |
| TOTAL | 18 | 17 | 16 | 16 |
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Le navire amiral de Ligier surpasse ses concurrents malgré un prix salé (à partir de 15 899 €). Vendu comme un SUV sans permis son look ne passe pas inaperçu et sa finition reste exemplaire par rapport à certains des autres modèles sur le marché.
Jean-Luc
Les caractéristiques techniques des voitures sans permis
Quelle est l’autonomie d’une voiture sans permis ?
Il est bon de rappeler que les voitures sans permis sont avant tout conçues pour des trajets courts et urbains. Par conséquent, il ne faut pas s’attendre à traverser la France au volant de sa voiturette (sauf si votre objectif est de cartographier les stations services de l’Hexagone évidemment 😆).
Il existe toutefois une disparité significative entre les autonomies des voitures sans permis, principalement alimentée par le mode de propulsion. En effet, les voitures sans permis thermiques auront une plus grande autonomie que les voitures électriques. Bien plus grande même : à titre d’exemple, l’entrée de gamme d’Aixam, la Minauto, peut se rapprocher des 500 km (donnée constructeur) quand la Citroën Ami, électrique, atteindra avec difficulté les 75 km.
Quelle est la voiture thermique avec la plus grande autonomie ?
Les quadricycles thermiques disposent d’une plus grande autonomie que les voiturettes électriques. La capacité des réservoirs thermiques oscille entre 15 litres et 18 litres. La consommation (de diesel) varie entre 3 et 4 litres au 100 km. Certains véhicules sans permis sont de véritables petits chameaux, battant assez facilement certaines voitures essence citadines classiques. Les Chatenet, par exemple, sont capables de rouler 500 km. La Bellier B8 « se contentera » de 430 km.
Pour créer ce graphique VIKLE se base sur les données constructeurs. En revanche, lorsque les chiffres ne sont pas avancés par les sociétés, nous appliquons la formule suivante : Capacité du réservoir en litres / Consommation annoncée (pour 100 km) x 100.
Méfiez-vous, les chiffres annoncés par les constructeurs ne sont pas toujours représentatifs de la réalité. Les essais sont réalisés sur des parcours particuliers à des vitesses bien définies. Attendez-vous à faire (beaucoup) moins de kilomètres sur des trajets vallonnés.
Jean-Luc
Quelle est la VSP électrique avec la plus grande autonomie ?
Si vous choisissez une voiture électrique, il sera difficile de rouler plus de 100 km entre deux recharges pour les premiers prix. Les voitures sans permis électriques avec la plus grande autonomie sont les modèles haut de gamme de chez Aixam ainsi que certaines Ligier avec une batterie plus puissante en option. Notez qu’il faut en général 4 heures pour une recharge complète de la batterie, peu importe la VSP qui vous intéresse.
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Combien consomme une voiture sans permis ?
Comme pour tout véhicule, il convient de comparer la consommation des moteurs. Un moteur moins énergivore signifiera un plus petit budget carburant. A noter qu’un plein d’une voiture sans permis revient en moyenne à 30 €, selon l’évolution des prix et la capacité du réservoir qui peut varier de 15 à 18 litres. La plupart des voitures sans permis thermiques fonctionnent au diesel.
Inutile d’intégrer les voitures électriques à ce comparatif : leur consommation énergétique (et donc l’impact sur votre portefeuille) est résiduelle par rapport aux voitures thermiques. Les voitures sans permis électriques ont un pris de recharge compris autour de 2 €. Les batteries des voitures sans permis de catégorie AM consomment en général la même quantité d’électricité.
Voici un tableau récapitulatif de la consommation des principales voitures sans permis à moteur thermique d’après les données constructeur :
| VSP thermique | Consommation |
|---|---|
| Chatenet CH46 | 3 L/100 km |
| Aixam Minauto | 3,1 L/100 km |
| Ligier JS50 | 3,6 L/100 km |
| Ligier JS60 | 3,6 L/100 km |
| Microcar Dué | 3,8 L/100 km |
A quel point les voitures sans permis sont faciles à conduire ?
Certaines voitures sont plus faciles à prendre en main que d’autres. En ce qui concerne les voitures sans permis, c’est difficile à juger : toutes ont plus ou moins le même gabarit et la même vitesse maximale. Cela signifie qu’elles présentent la même maniabilité, même pour un conducteur débutant.
A noter que les voitures sans permis sont toutes automatiques. La puissance de leur moteur ne justifie pas la présence d’une boîte de vitesses manuelle.
En option, il est possible pour la plupart des VSP d’ajouter des fonctionnalités comme la direction assistée, une caméra ou une alarme de recul. Il faudra simplement compter un budget supplémentaire (parfois jusqu’à 2 000 € !).
Quelle est la voiture sans permis la plus performante ?
Par performance, nous entendons la combinaison de trois caractéristiques.
- La puissance,
- Le couple maximal,
- Le kilométrage maximal.
Quelle est la puissance maximale d’une voiture sans permis ?
Les voitures sans permis ont une puissance maximale de 8 Ch pour les véhicules thermiques, 12 Ch pour les véhicules électriques. Même si cette puissance leur permettrait d’aller plus vite, la Loi impose qu’elles soient bridées à une vitesse maximale de 45 km/h. Cela n’a donc pas de sens de comparer la puissance des voitures sans permis ; toutes sont très similaires.
En revanche, les voitures ont un couple différent. Cela signifie notamment qu’elles mettent un temps plus ou moins long pour atteindre leur vitesse maximale. Plus le couple est élevé, plus votre voiturette accélère donc rapidement.
Pour info, il est possible de rouler jusqu’à 85 km/h avec une voiture sans permis accessible avec le permis B1 (à partir de 16 ans, code de la route obligatoire). Forcément ces véhicules sont équipés de moteurs à la puissance ainsi qu’au couple plus hauts que ceux installés dans les quadricycles légers.
Qu’est ce que le couple pour une voiture sans permis ?
Le couple est une force de rotation qui agit sur le moteur de la voiture. Il est mesuré en Newton-mètres (Nm) et représente la force que le moteur peut appliquer pour tourner le vilebrequin. En termes simples, c’est la « force de poussée » du moteur qui permet au véhicule de se déplacer.
Pour les voitures sans permis, un bon couple est crucial dans deux cas de figure :
- L’accélération. Par exemple, lorsqu’une voiture démarre à un feu rouge, un couple élevé permet une accélération rapide et fluide. Pour matérialiser la performance du couple dans ce cas de figure, on utilisera souvent le temps qu’il faut à un véhicule pour atteindre sa vitesse maximale.
La conduite en montée (ou sur terrain accidenté). Un couple élevé aide le moteur à fournir la force nécessaire pour surmonter la résistance gravitationnelle et maintenir une vitesse constante.
Quelle est la VSP qui a le meilleur couple ?
Les voitures sans permis électriques ont par nature un couple plus important que les VSP thermiques (autour de 40 Nm).
Elles ont donc une accélération plus franche que les voiturettes au diesel. Cependant un véhicule qui possède moins de couple apportera également plus de douceur et donc de confort lors des accélérations.
Voici un exemple de couples pour les principales VSP thermiques (données constructeurs).
| VSP thermique | Couple |
|---|---|
| Ligier JS50 | 17 Nm |
| Microcar Dué | 20 Nm |
| Ligier JS60 | 21 Nm |
| Aixam City | 21 Nm |
| Aixam Minauto | 22 Nm |
Quel est le kilométrage maximal d’une voiture sans permis ?
En moyenne, une voiture sans permis bien entretenue peut atteindre entre 50 000 et 100 000 kilomètres. Ce chiffre dépend fortement de divers facteurs comme :
- L’entretien. Les révisions régulières et la maintenance préventive peuvent prolonger la vie du véhicule.
- La conduite. Les trajets en milieu urbain, avec moins de sollicitations à haute vitesse, peuvent aider à prolonger la durée de vie.
- La marque et le modèle du véhicule.
Par exemple, l’Aixam Minauto peut rouler environ 80 000 à 100 000 km avec un entretien adéquat. La Microcar M.Go entre 60 000 et 80 000 kilomètres.
Quelle est la VSP la plus pratique ?
Nous jugeons la praticité sur les bénéfices que peuvent apporter certaines caractéristiques physiques des voiturettes.
Parmi elle, nous avons analysé :
- La charge utile,
- La longueur et la largeur,
- La taille du coffre,
- Le nombre de places assises.
Quelle est la voiture sans permis qui a la plus grande charge utile ?
La notion de charge utile pour une voiture sans permis fait référence au poids maximal recommandé que le véhicule peut transporter en plus de son propre poids. Cela inclut le poids des passagers, des bagages et de tout autre chargement.
Pour une voiturette, la charge utile est généralement plus limitée que pour une voiture classique car leur poids total autorisé en charge (PTAC) est réglementé. En effet, un quadricycle léger ne doit pas dépasser les 500 kg, afin de ne pas mettre en danger le conducteur. Surcharger une voiture sans permis peut compromettre la sécurité du véhicule, affecter la maniabilité, la capacité de freinage et augmenter le risque d’accidents.
La charge utile se calcule comme suit : Charge utile = PTAC – Poids du véhicule à vide.
Les voitures sans permis ont une charge utile qui varie de 140 kg à 200 kg. Cette différence peut paraître légère mais elle est fondamentale ! Un conducteur et un passager de 70 kg chacun prennent la totalité de la charge utile d’une VSP avec une faible capacité, sans possibilité de remplir le coffre. Seuls les véhicules utilitaires sans permis ont une charge utile plus élevée.
Voici un tableau récapitulatif des charges utiles de quelques véhicules.
| Voiture | Charge utile (kg) |
|---|---|
| Citroën Ami | 140 |
| Fiat Topolino | 140 |
| Microlino Lite | 150 |
| Microcar Dué | 180 |
| Ligier JS50 | 200 |
| Ligier JS60 | 200 |
| Microcar Cross | 220 |
| Aixam D-Truck | 320 |
Quelles sont les dimensions des VSP ?
Bien que données non fondamentales dans la performance, il est toujours pertinent de connaître les dimensions des véhicules, au moins pour anticiper l’endroit où ils seront garés.
Les voitures sans permis sont naturellement plus courtes et plus étroites que les voitures classiques. Les plus volumineuses font 3 mètres de longueur et 1,5 mètre de largeur (les Ligier notamment).
Les VSP couramment considérées comme les plus petites sont la Citroën Ami (2 410 mm de longueur, 1 390 mm de largeur et 1 520 mm de hauteur) et la Fiat Topolino (2 500 mm x 1 400 mm x 1 500 mm) mais certaines font encore mieux !
La Estrima Biro par exemple est parfaitement placée avec ses dimensions minimes de 1835 mm x 1030 mm x 1565 mm.
Quelle est la voiture sans permis avec le plus grand coffre ?
Chez VIKLE on pense qu’il n’y a rien de tel que d’avoir un coffre conséquent pour partir en vacances. Les VSP offrent tout de même de nombreux choix à ce niveau là et vous pouvez forcément trouver chaussure à votre pied. Si certains modèles tels que la Citroën Ami ou la Fiat Topolino n’ont même pas de coffre et vous proposent seulement un compartiment de 60 litres sous un siège pour ranger quelques bricoles, ne désespérez pas ! Microcar, Ligier, Aixam et bien d’autres marques vous proposent des coffres allant de 200 à 700 litres en fonction des modèles.
Pour vous aider on vous liste quelques voiturettes au grand coffre d’après les données des constructeurs :
| Voiture | Taille du coffre (L) |
|---|---|
| Citroën Ami | 60 |
| Fiat Topolino | 60 |
| Microcar Dué | 220 |
| Ligier JS50 | 350 |
| Ligier JS60 | 550 |
| Aixam Minauto | 700 |
| Aixam Crossover | 700 |
A titre de comparaison, les voitures du marché de type citadine (Renault Clio, Peugeot 208) possèdent des coffres d’environ 300 litres. Les voiturettes s’en tirent donc très honorablement en faisant parfois bien mieux !
Jean-Luc
Combien de places y a-t-il dans une voiture sans permis ?
Les voitures sans permis accessibles dès 14 ans (permis AM / BSR), bridés à 45 km/h, ne peuvent que transporter que deux personnes maximum (conducteur et passager). Certaines VSP n’ont même qu’une seule place. C’était le cas notamment de la Renault Twizy, qui n’est désormais plus fabriquée.
Pour les voitures dites « sans permis » accessibles dès 16 ans (mais nécessitant tout de même un permis B1) et bridés à 85 km/h, vous pourrez trouver des véhicules ayant quatre places. Il n’existe toutefois pas de voitures sans permis 5 places.
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Est-ce qu’il existe des voitures sans permis utilitaires ?
Sur le marché de la VSP, vous trouverez de nombreux utilitaires sans permis. Certaines marques transforment par exemple leur châssis principal en pickup, et vous pouvez demander cette configuratio. Chez VIKLE on adore leurs looks de baroudeurs et surtout la place disponible dans la benne que l’on trouve à l’arrière. La Microcar Cross en est le parfait exemple mais la concurrence fait tout aussi bien comme le D-Truck d’Aixam.
Plusieurs sociétés sont en perpétuelles recherches de fourgons et/ou de camionnettes sans permis. Tout l’intérêt de ce genre de véhicules à la différence d’un pick up qui se contente d’un plateau à l’arrière sera de pouvoir abriter de manière sécurisée vos biens.
Comptez entre 700 et 1500 euros l’option “fourgon” qui vous permettra de mettre ce que vous transportez à l’abri.
Jean-Luc
Quels sont les différents styles des voitures sans permis ?
Le marché des VSP vous propose un grand panel de véhicules avec des styles marqués et forcément différents.
Le buggy sans permis est à la mode, il donne l’impression de pouvoir rouler les cheveux au vent sur une plage à Miami. Au-delà de son look, il permet surtout de rouler sur des chemins de terre légèrement accidentés. Ses suspensions sont en général renforcées vous permettant d’opter pour une conduite un peu plus fun en dehors de la chaussée. Généralement ouverts, les buggy sans permis sont idéaux pour les amateurs de nature et de conduite en plein air.
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Les décapotables sans permis quant à elles apportent une touche glamour à vos escapades en ville. Dotées d’un toit rétractable voir escamotable, elles permettent de profiter de belles journées ensoleillées. La marque Bellier s’est spécialisée dans ce genre de VSP notamment avec son modèle B8 Cabriolet.
Si vous vous sentez l’âme d’un pilote, vous pouvez également vous laisser tenter par une voiture sans permis sportive. Quasiment toutes les marques vous proposent des finitions aux allures sportives. GTI, GTO, Sport, Gransport, Trofeo… les appellations ne manquent pas mais attention, les prix sont élevés.
Attention, il y a une nuance entre une voiture sans permis sportive et une voiture sans permis aux finitions sportives. La première possède des caractéristiques esthétiques ET techniques supérieures, la seconde se contente d’une simple apparence sportive.
Jean-Luc
Quelles sont les marques de voiture sans permis ?
- Aixam est une marque française fondée en 1983 spécialisée dans les véhicules sans permis. Les véhicules de la marque sont réputés pour leur design moderne, leur sécurité et leur fiabilité.
- Citroën est une marque automobile historique française fondée en 1919. Son modèle Ami est déjà devenu emblématique dans la catégorie des VSP.
- Microlino est une marque Suisse fondée en 2015. Spécialisée dans la mobilité urbaine, cette marque propose des véhicules au look novateur et rétro futuriste telle que la Microlino Lite (inspirée d’un modèle de BMW des années 1950).
- Bellier est une marque française fondée en 1968 spécialisée dans les véhicules sans permis. Réputés et éprouvés, ses deux modèles emblématiques sont la B8 (disponible en cabriolet) et le Docker (utilitaire).
- Chatenet est une marque française fondée en 1984 qui propose des véhicules qui se veulent raffinés et haut de gamme dans leurs finitions.
- Casalini est une marque italienne fondée en 1939. Les VSP de cette marque ont une finition digne de la tradition automobile italienne tout en proposant un côté sportif.
- Fiat est une marque italienne fondée en 1899. En 2024 la marque rejoint le monde des voitures sans permis en présentant la Fiat Topolino.
- Biro est une marque italienne récente dans le monde des quadricycles légers, tout juste implantée en France. Cette marque propose l’un des modèles les plus réduits du marché actuel.
- Ligier est une marque française fondée en 1968 qui s’est rapidement spécialisée dans la fabrication de voitures sans permis. Elle truste régulièrement le haut du podium dans le nombre de ventes en France.
- Microcar est une marque française fondée en 1984. En 2000, elle a été rachetée par Ligier permettant un élargissement de sa gamme.
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