CH46 e-Spring : le luxe électrique à la Française

La Chatenet CH46 e-Spring incarne l’alliance parfaite entre mobilité urbaine électrique, design premium et esprit chic à la française. Avec cette version zéro émission de sa populaire CH46, le constructeur tricolore confirme sa volonté de proposer une voiture sans permis résolument haut de gamme, taillée pour la ville, mais sans compromis sur l’allure ou le confort. Accessible dès 14 ans avec un permis AM, cette micro-citadine électrique offre une alternative élégante, silencieuse et écoresponsable pour se déplacer au quotidien.

Compacte et racée, la CH46 e-Spring mesure 2,98 mètres de long pour 1,56 mètre de large, ce qui lui permet de se glisser dans les plus petites places tout en affichant une belle prestance. Elle conserve les codes esthétiques qui font la réputation de Chatenet : une silhouette néo-rétro modernisée, des lignes tendues et sportives, et une attention aux détails que l’on ne retrouve pas dans la majorité des voitures sans permis. En version e-Spring, elle adopte en plus des accents bleus électriques, des enjoliveurs spécifiques, et un logo e-Spring pour affirmer son identité « propre ».

Un habitacle raffiné et des équipements haut de gamme

À l’intérieur, la CH46 e-Spring surprend par son niveau de finition, qui la rapproche davantage d’une petite voiture citadine que d’un simple quadricycle. La planche de bord texturée, les surpiqûres contrastées, les inserts imitation cuir ou aluminium, et les touches de personnalisation chromées confèrent à l’habitacle une ambiance soignée. L’espace à bord est généreux pour deux adultes, avec des sièges enveloppants, un excellent maintien, et une position de conduite confortable et surélevée.

La dotation de série est particulièrement riche pour un véhicule sans permis. La CH46 e-Spring est équipée d’un écran tactile central de 7 pouces, d’un système audio Bluetooth, de vitres électriques, d’un dégivrage rapide, d’un essuie-glace arrière, d’un toit vitré panoramique (sur certaines finitions), et même de feux LED diurnes. Une caméra de recul et une climatisation manuelle sont également proposées selon les versions, tout comme les jantes alliage de 15 pouces, les coques de rétroviseurs chromées et des éléments de style personnalisables.

L’un des points forts pratiques de la CH46 e-Spring est son coffre arrière de plus de 500 litres, accessible via un hayon, offrant un vrai volume de chargement pour une voiture de cette catégorie. Cela en fait un choix judicieux pour les courses, les loisirs ou les petits trajets professionnels. Plusieurs rangements sont également disséminés dans l’habitacle pour améliorer la vie à bord.

Une motorisation électrique fluide et efficace

La CH46 e-Spring repose sur une motorisation 100 % électrique, parfaitement adaptée à l’usage urbain. Elle est équipée d’un moteur brushless délivrant une puissance de 6 kW (la limite légale pour les quadricycles légers), associé à une batterie lithium-fer-phosphate (LiFePO4), offrant une autonomie réelle d’environ 90 kms selon les conditions de circulation et le style de conduite. Ce choix de batterie garantit une excellente longévité, une sécurité thermique accrue, et des temps de recharge raisonnables.

La recharge s’effectue sur une prise domestique standard (220 V) en environ 4 à 5 heures, ce qui permet une recharge facile à la maison, au travail ou dans un parking équipé. Le moteur électrique assure une accélération douce, un fonctionnement ultra-silencieux, et une expérience de conduite sans à-coups, très appréciable en ville.

La CH46 e-Spring bénéficie d’un châssis rigide et bien équilibré, offrant une bonne tenue de route. Elle dispose de freins à disque à l’avant et à tambour à l’arrière, d’un rayon de braquage court, et d’une direction précise. L’ensemble garantit une maniabilité exemplaire, même dans les rues les plus étroites. Côté sécurité, elle est équipée de ceintures 3 points, de feux LED puissants, d’un châssis renforcé et d’un système de freinage réactif.

Pourquoi adopter la Chatenet CH46 e-Spring ?

Choisir la CH46 e-Spring, c’est miser sur une voiture sans permis pas comme les autres : une citadine électrique à la fois raffinée, pratique et valorisante. Contrairement à de nombreux modèles de ce segment, elle joue à fond la carte du design premium et du confort automobile, tout en restant accessible à un large public dès 14 ans. Elle séduit autant les jeunes conducteurs à la recherche d’un véhicule stylé que les adultes en quête d’une solution urbaine élégante et propre.

En optant pour l’électrique, la CH46 e-Spring répond aux enjeux actuels de mobilité durable. Silencieuse, économe à l’usage, et sans émission de CO₂, elle permet de circuler librement en ville, y compris dans les zones à faibles émissions. Sa fabrication française, au sein des ateliers Chatenet, garantit une finition rigoureuse et un service après-vente réactif.

Mais ce qui distingue véritablement la CH46 e-Spring, c’est son plaisir d’utilisation au quotidien : une voiture sans permis qui ne donne jamais l’impression d’en être une. C’est une micro-citadine qui joue dans une autre cour, avec du style, du silence, et du standing. Elle a tout pour les grands, le style et le prix.

Caractéristiques :


Motorisation	Électrique (moteur brushless 6 kW)
Batterie	Lithium-fer-phosphate (LiFePO4) – 5,4 kWh
Autonomie	Environ 90 kms (120 kms données constructeur)
Temps de recharge	4 à 5 heures sur prise domestique
Vitesse maximale	45 km/h (limite légale quadricycle léger)
Dimensions (L x l x h)	2,98 m x 1,56 m x 1,47 m
Poids à vide	Environ 450 kg (sans batterie)
Places assises	2
Volume de coffre	plus de 500 litres (selon configuration)
Équipements principaux	Écran tactile 7”, Bluetooth, vitres électriques, jantes alliage, caméra de recul, feux LED, finitions premium, climatisation (selon version)
Permis requis	AM (ou BSR dès 14 ans en France)